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Voie 1 - Numéro d'article 55077
Locomotive-tender à vapeur BR 78
La version train réversible de la DB
Conçue jadis en 1911 pour l’accélération du trafic voyageurs sur l'île de Rügen, la T 18 (future série 78), dans sa construction symétrique avec trois essieux couplés, deux bogies, de réservoirs et une vitesse maximale de 100 km/h dans les deux sens de marche, fut l'une des locomotives tender allemandes les plus réussies.
Transposée dans le cadre d’une série incroyablement détaillée des locomotives les plus réussies ayant jamais circulé sur les rails allemands.
Modèle réel : Locomotive-tender à vapeur BR 78 (version réversible) de la Deutsche Bundesbahn (DB). Etat de service vers 1963. Numéro d’immatriculation 78 440. Dépôt Essen Hbf, Bd Essen.
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Faits les plus importants
Sound demo| Numéro d'article | 55077 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | 1 / |
| Epoque | III |
| Genre | Locomotives à vapeur |
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Faits saillants
- Conception entièrement nouvelle.
- Version extrêmement détaillée entièrement en métal.
- Châssis, dômes, chaudière etc. en zinc coulé sous pression.
- Nouvelle génération de décodeurs avec tampon de courant et jusqu’à 32 fonctions.
- Générateur de fumée avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur.
- Bruitage de roulement en fonction de la charge, synchrone avec le mouvement des roues.
- Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme fonctionnels avec nombreux détails réalistes.
- Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l’époque et LED blanc chaud.
- Commutation possible du feu rouge de fin de convoi.
- Scintillement bicolore de la boîte à feu.
- Éclairage du châssis et du poste de conduite.
- Avec décodeur mfx pour exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.
- Commutation de la marche (avant, arrière, exploitation continue) selon 3 crans avec servomoteur.
- Attelage Telex à l’arrière, attelage à vis à l’avant (un set supplémentaire complet fourni).
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Produit
Modèle réduit : Construction nouvelle, châssis, superstructure avec chaudière et cabine de conduite en zinc injecté. Autres éléments rapportés essentiellement en métal (MS). Modèle finement détaillé avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite très réaliste. 3 dômes, cabine de conduite avec rehausse de toit. Porte de la boîte à fumée sans verrouillage central fonctionnel. Couvercle de la boîte à eau fonctionnel, portes du poste de conduite fonctionnelles, etc. Avec décodeur Digital mfx et 32 fonctions possibles, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage de marche synchronisé avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Tampon de courant intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur. Inversion du fanal à trois feux en fonction du sens de marche, coloration des feux conforme à l’époque. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien.
Commutation possible du feu rouge de fin de convoi. Avec tampons à ressort, éclairage du poste de conduite et de la boîte à fumée, resp. de la transmission. Locomotive avec attelage à vis à l’avant, attelage Telex à l’arrière, attelages respectivement échangeables l’autre type d’attelage. Commutation de la marche (avant, arrière, exploitation continue) selon 3 crans.
La locomotive est fournie avec un set d’accessoires comprenant attelages à vis et attelage Telex, huile fumigène ainsi que deux figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Montée sur un socle en aluminium noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d’inscription en courbe : 1020 mm. Longueur h.t. 46,2 cm. Poids approximatif 6,2 kg.Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2018 - Programme 2018/2019 - Programme 2019/2020 - Programme 2020/2021
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Attelage Telex arrière Ecl.cab.cond. Ecl.méc.mot. Sifflet de manœuvre Commde directe Grincement de frein désactivé Pelletage du charbon Grille basculante Pompe à air Injecteur Pompe à eau Echappement de la vapeur Feux de fin de convoi Sifflet de manœuvre Sifflet du contrôleur Sifflet du contrôleur Joint de rail Conversation dans le poste de conduite Conversation dans le poste de conduite Soupape de sûreté Annonce en gare Bruitage du générateur Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Soufflerie auxiliaire Attelage Telex avant * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Attention
ATTENTION: seulement adultes
