Locomotive avec tender séparé
Puissante et élégante
Pour de nombreuses personnes, la BR 41 représente l'une des plus belles locomotives à vapeur jamais construites. La disposition d'essieux (1D1 = Mikado) lui confère en effet une allure particulièrement harmonieuse. Une technique impressionnante particulièrement mise en valeur à l'échelle 1. La belle Mikado allemande dans la nouvelle version avec chaudière haute performance de la Deutsche Bundesbhahn (DB) - une construction nouvelle très spéciale.
Modèle réel: Locomotive à vapeur avec tender séparé BR 41 avec nouvelle chaudière haute performance de la Deutsche Bundesbahn (DB).
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 55413 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | 1 / |
| Epoque | III |
| Genre | Locomotives à vapeur |
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Faits saillants
- Conception entièrement nouvelle.
- Modèle entièrement en métal et finement détaillé.
- Châssis, superstructures, chaudière etc. en zinc injecté.
- Générateur de fumée avec coup d'échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur.
- Bruitage d'exploitation en fonction de la charge et synchrone avec le mouvement des roues.
- Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme fonctionnels avec de nombreux détails originaux.
- Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l'époque et LED blanc chaud.
- Scintillement bicolore de la boîte à feu.
- Éclairage du châssis, éclairage de la cabine de conduite.
- Décodeur mfx pour exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.
- Commutation de commande trois crans (marche avant, marche arrière et exploitation continue) avec servomoteur.
- Tender avec attelage Telex.
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Produit
Modèle réduit: Construction entièrement nouvelle, châssis, superstructure avec chaudière et tender séparé en zinc injecté. Autres éléments rapportés essentiellement en métal. Modèle finement détaillé avec nombreux détails rapportés et poste de conduite très réaliste. Rehausse de cheminée raccourcie, porte de la boîte à fumée fonctionnelle, sans fermeture centrale. Aimant d'arrêt automatique des trains, couvercle de la boîte à eau fonctionnel, portes de la cabine de conduite fonctionnelles, peinture d'avertissement sur les disques de tampons etc. Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage d'exploitation synchrone avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coup d'échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur. Inversion du fanal à trois feux en fonction du sens de marche avec couleur des feux conforme à l'époque. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien LED. Avec tampons à ressorts, éclairage du poste de conduite et de la boîte à feu, resp. éclairage de la transmission. Attelage à vis à l'avant de la loco, nouvel attelage Telex à l'arrière, ces deux attelages étant interchangeables avec d'autres types d'attelage. Commutation de commande trois crans (marche avant, marche arrière, exploitation continue).
Le modèle est fourni avec un set comprenant attelage à vis et attelage à griffes, huile fumigène ainsi que figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Un deuxième de portes pour la loco est également fourni pour assurer l'exploitation et la présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscription en courbe 1020 mm. Longueur h.t. 74,7 cm. Poids approximatif 7,6 kg.Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2015 - Programme 2015/2016 - Prospectus nouveautés 2016 - Programme 2016/2017
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Attelage Telex arrière Ecl.cab.cond. Ecl.méc.mot. Sifflet de manœuvre Commde directe Grincement de frein désactivé Pelletage du charbon Grille à secousses Pompe à air Injecteur Pompe à eau Echappement de la vapeur * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
