Locomotive-tender à vapeur série 232 TC

Modèle réduit: Construction nouvelle, châssis, superstructure avec chaudière et cabine de conduite en zinc injecté. Autres éléments rapportés essentiellement en métal (MS). Modèle finement détaillé avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite très réaliste. 2 dômes (dôme vapeur arrondi, sablière arrondi), porte de la boîte à fumée fonctionnelle, avec verrouillage central. Couvercle de la boîte à eau fonctionnel, portes du poste de conduite fonctionnelles, etc. Avec décodeur Digital mfx et 32 fonctions possibles, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage de marche synchronisé avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Tampon de courant intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre et sifflet vapeur. Inversion du fanal à deux feux en fonction du sens de marche, coloration des feux conforme à l’époque. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Eclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien.
Commutation du feu rouge arrière possible. Equipée de tampons à ressorts ainsi que d’un éclairage du poste de conduite et de la boîte à feu (scintillement). Modèle de la locomotive avec attelage à vis à l’avant, attelage Telex télécommandable à l’arrière, respectivement échangeables contre l’autre type d’attelage. Commutation de la marche (avant, arrière, exploitation continue) selon 3 crans.
La locomotive est fournie avec un set d’accessoires comprenant attelages à vis et Telex, huile fumigène ainsi que deux figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Montée sur un socle en aluminium noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d’inscription en courbe : 1020 mm. Longueur h.t. 46,2 cm. Poids approximatif 6,2 kg.

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