Voiture de grandes lignes

Confort de voyage en voitures aérodynamiques - Avec les "Schürzenwagen" (voitures à jupe) acquises à partir de 1939, l'ex-Deutsche Reichsbahn faisait preuve d'un maximum de confort et de progrès technique. Ces véhicules conçus pour une vitesse de 160 km/h devaient leur surnom au carénage de la caisse côté châssis en forme de jupe aérodynamique. Avec ces voitures entièrement soudées, la DR souhaitait accélérer le trafic de trains rapides dans les années 1930, même en traction vapeur. Après la seconde guerre mondiale, de nombreuses Schürzenwagen restèrent dans les zones ouest ; elles furent progressivement modernisées par la Deutsche Bundesbahn (DB) et, dans le cas d'anciens véhicules mixtes, transformées en pures voitures de 1re classe. A partir de 1951, quelques unités furent repeintes en bleu pour la renaissance du légendaire "Rheingold". Elles connurent alors le point culminant de leur carrière. Les Schürzenwagen furent au service de la DB jusque dans les années 1980.