De toutes nouvelles sensations!
Avec cette prouesse technique, Märklin pose encore un nouveau jalon en termes d'innovation pour le train miniature.
A l’occasion de ces nouveautés estivales, un mécanicien « rotatif » prend son service dans une robuste et fiable BR 290.
Équipé d‘une commande rotative, ce mécanicien se tourne dans les positions « passage du train – marche de manœuvre – arrêt ».
Dans cette BR 290 presque incontournable et caractérisée par un long service de manœuvre, il s’agit non seulement d’un nouveau highlight technique, mais également d’un nouveau et spectaculaire plaisir de manœuvre.
Modèle réel : Lourde locomotive de manœuvre diesel série 290 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) du secteur Traction. Livrée de base rouge orient. Sans garde-corps longitudinaux. État de service vers 1995.
Numéro d'article | 39902 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | V |
Genre | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Le mécanicien se tourne dans le sens de marche et regarde par la fenêtre à l’arrêt. Avec nouvel attelage Telex et éclairage du poste de conduite. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale de la motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Poste de conduite avec aménagement intérieur en relief. Mains montoires et garde-corps en métal rapportés. Marches d’accès supplémentaires enfichables sous le poste de conduite pour grands rayons de courbure. Longueur h.t. 16,4 cm.
Vous trouverez le coffret de wagons à parois coulissantes assortis et patinés dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 48063.
Vous trouverez ce modèle sans attelage Telex en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22902.
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Série unique.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Attelage Telex avant | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Trompe | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Commde directe | |||||
Fanal cabine 2 | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Fanal cabine 1 | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Aérateurs | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Ecl.cab.cond. | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Joint de rail | |||||
Compresseur de frein | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Annonce en gare | |||||
Avertissement | |||||
Conversation dans le poste de conduite | |||||
Fenêtre | |||||
Radio train | |||||
Sablage |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55