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Voie H0 - Numéro d'article 39199
Locomotive électrique série 193
Modèle réel: Locomotive électrique BR 193 (Vectron) de la SüdLeasing GmbH, louée à la SBB International AG. Nom de la loco „Limmat“. Numéro d'immatriculation 193 524. Etat de service 2020.
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Faits les plus importants
Sound demo| Numéro d'article | 39199 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | VI |
| Genre | Locomotive électrique |
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Faits saillants
- Construction nouvelle.
- Superstructure et supports de la locomotive en zinc injecté.
- Nombreux détails rapportés.
- Commutation distincte de nombreuses fonctions lumineuses possible en mode numérique.
- Décodeur mfx+ Spielewelt avec nombreuses fonctions d’exploitation et sonores.
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Produit
Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.
Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Bandages d’adhérence.
Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Commutation possible entre inversion des feux selon réglementation suisse et inversion des feux blanc/rouge.
Sélection des feux de grande portée possible en mode numérique. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Feu de manœuvre, signal d'avertissement et signal de contresens commutables en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Boyaux de frein enfichables fournis.
Longueur h.t. 21,9 cm.Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25192.
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Information sur le produit
- Nouveautés d'été 2021 - Programme 2021/2022
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Informations sur le prototype
39199 – Locomotive électrique BR 193 (Vectron) de la SüdLeasing GmbH, louée à la SBB Cargo Pour remplacer ses locomotives électriques vieillissantes, CFF Cargo International innova en concluant des contrats de leasing à long terme à durée modulable pour l'acquisition de ses nouvelles Vectrons. Une première tranche de 18 Vectrons polycourant en 2017/18 fut suivie en 2019/20 de 20 autres unités sous les numéros 193 516 à 535, cette fois de la SüdLeasing GmbH à Stuttgart. Ces machines sont prédestinées pour l’exploitation aux Pays-Bas, en Allemagne, Autriche, Suisse et Italie sur le corridor ferroviaire Rhin-Alpes. Leur superstructure brillent d'un bleu ultramarin et, à trois exceptions près, elle arborent sur leurs flancs le design « Alppiercer 2 » représentant les tunnels alpins la nuit de manière stylisée, conçu par Railcolor. A une exception près, toutes sont baptisées d’après des fleuves situés le long de leur zone d’affectation, ainsi la 193 524 nommée « Limmat ».
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Feux de fin de convoi Bruit.loco.électr. Trompe d'avertissement grave Commde directe Ecl.cab.cond. Fanal cabine 2 Trompe d'avertissement aigu Fanal cabine 1 Grincement de frein désactivé Feu à grande portée Feux de fin de convoi Fonction d'éclairage Trompe Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre Fonction lumineuse Marche à contresens Suisse Aérateurs Compresseur Echappement de l'air comprimé Sablage Bruitage d’exploitation Fenêtre Bruitage d’exploitation Signal d'avertissement SIFA Signal d'avertissement Système de contrôle des trains Bruitage d'attelage Bruitage de dételage Annonce en gare Passage à niveau * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Attention
ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans
