Modèle réel : Locomotive lourde diesel N°5 (série T44) du chemin de fer minier privé suédois «schwedisch-norwegische Erzbahn MTAS», affectée à la manœuvre des wagons transportant du minerai dans le port minéralier de Narvik. État de service actuel 2010.
Numéro d'article | 37942 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | VI |
Genre | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Position centrale de la motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs entraînés via arbre à cardans. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à quatre feux et du feu rouge de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection possible d'autres fonctions lumineuses en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Évocation de l'aménagement de la cabine de conduite. Mains montoires en métal rapportées.
Longueur hors tampons 17,7 cm.
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Série unique.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Fonction d’éclairage 1 | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Fonction d’éclairage 2 | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Tonalité d'avertissement | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Joint de rail |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55