Locomotive diesel.
Modèle réel : Locomotive de manœuvre diesel série 363 de la DB Schenker Rail Deutschland AG. Moteur diesel-hydraulique avec arbre secondaire de renvoi. État de service vers 2011.
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 37863 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | VI |
| Genre | Locomotives diesel |
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Faits saillants
- Attelages Telex pour le dételage à distance des wagons.
- Nombreuses fonctions sonores.
- Commutation possible du double-feu A.
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Produit
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 3 essieux moteurs et arbre secondaire de renvoi. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l'attelage Telex à l'avant et à l'arrière possible en mode numérique. Garde-corps en métal.
Longueur h.t. 12,0 cm.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2014 - Programme 2014/2015
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Attelage Telex arrière Bruit.loco.diesel Trompe Attelage Telex avant Commde directe Eteindre fanal arrière Tonalité d'avertissement Eteindre fanal avant Grincement de frein désactivé Vitesse de manœuvre Compresseur de frein Bruitage d’exploitation Radio cabine Joint de rail * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
