Service de navettes
Conçue jadis en 1911 pour l’accélération du trafic voyageurs sur l'île de Rügen, la T 18 (future série 78), dans sa construction symétrique avec trois essieux couplés, deux bogies, de grands réservoirs et une vitesse maximale de 100 km/h dans les deux sens de marche, fut l'une des locomotives tender allemandes les plus réussies.
Transposée en un modèle hautement détaillé des séries de locomotives sans doute les plus réussies ayant jamais circulé sur les rails allemands.
Modèle réel: Locomotive à vapeur BR 78 de la DB dans l'état de service de l'époque IIIa.
Numéro d'article | 88067 |
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Voie / Type de conception | Z / 1:220 |
Epoque | III |
Genre | Locomotives à vapeur |
Modèle réduit: Modèle amélioré avec moteur à rotor sans fer ainsi que tringlerie complète finement détaillée et entièrement fonctionnelle. Avec imitation des freins, des sablières et du chasse-pierres. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Eclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien. Longueur h.t. 70 mm.
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