New York Central Railroad
New York Central Railroad (NYC) - un nom qui sonnait bien dans le monde ferroviaire américain des années 1930. À l'époque, un revendeur Märklin newyorkais commanda quelques crocodiles à l'échelle 0 en livrée blanche, probablement inspirée par le design extérieur clair des trains NYC Streamliner ultramodernes nouvellement lancés, comme le "Twentieth Century Limited", un hôtel 5 étoiles sur rails pour les "beaux et riches". L'imposante locomotive suisse légendaire pour des trains non moins célèbres de la grande compagnie ferroviaire de sa ville natale fut peut-être son "american dream" tout personnel. Le nouveau crocodile à l'échelle I en tenue claire du NYC nous redonne l'occasion de rêver...
Modèle réel : Locomotive suisse pour trains marchandises, série Ce 6/8 III "Crocodile". Version blanche de la New York Central Lines, inspirée d'un modèle réalisé à la main par Märklin pour les Etats-Unis dans les années 1930 (exemplaire unique).
Numéro d'article | 55688 |
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Voie / Type de conception | 1 / |
Epoque | II |
Genre | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Châssis avec cadre principal et superstructure de la locomotive en zinc injecté. Nombreuses pièces rapportées en laiton moulé par centrifugation. Avec décodeur numérique mfx offrant jusqu'à 32 fonctions, tampon de courant intégré, motorisation régulée haute performance et nombreuses fonctions sonores telles que bruit de marche, ventilateur, sifflet de la locomotive, annonce multi-arrêts, annonce en gare, coulisse sonore en gare, etc. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Moteurs haute performance avec entraînement de tous les essieux. En mode numérique, pantographes motorisés relevables et abaissables. Fonction permanente du fanal blanc LED - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage LED blanc dans les postes de conduite en fonction du sens de la marche. Éclairage de la salle des machines commutable. Inversion des feux rouges/blancs selon règlement suisse, sélection distincte du signal de marche à contresens possible à l'avant. Portes de la cabine de conduite fonctionnelles, aménagement intérieur, poste de conduite avec figurine du conducteur de la locomotive. Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que : plaques, essuie-glaces, sifflet etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. De série : attelage Telex télécommandé à l'arrière et attelage à vis à l'avant. Ces attelages peuvent respectivement être remplacés par l'autre type d'attelage (inclus). Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm.
Longueur h.t. : 62,6 cm. Poids : 6,5 kg.
Utilisable dans les vitrines de démonstration réf. 59960 und 59961.
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Série unique pour le Märklineum à Göppingen.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Bruit.loco.électr. | |||||
Sifflet de locomotive | |||||
Pantographe 1 | |||||
Pantographe 2 | |||||
Ecl.cab.cond. | |||||
Sablage | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Éclairage intérieur couloir | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Fonction d'éclairage | |||||
Fonction d'éclairage | |||||
Special sound function | |||||
Régime fanal | |||||
Special sound function | |||||
Special sound function | |||||
Commutateur principal | |||||
Fermeture des portes | |||||
Bruitage d’environnement | |||||
Compresseur | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Aérateurs | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Annonce en gare - CH | |||||
Special sound function | |||||
Special sound function | |||||
Bruitage des essuie-glaces | |||||
Special sound function | |||||
Attelage Telex avant |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55