Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides type bavarois S 2/6 en livrée de base fictive bleue/noire avec cerclage de chaudière doré, des Chemins de fer Royaux Bavarois (K.Bay.Sts.B.). Etat de service vers 1910/15.
Numéro d'article | 55167 |
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Voie / Type de conception | 1 / |
Epoque | I |
Genre | Locomotives à vapeur |
Modèle réduit : Construction entièrement nouvelle en métal. Châssis, superstructure avec chaudière et cabine de conduite en zinc injecté. Autres pièces rapportées pour la plupart en métal (MS). Modèle sophistiqué avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite extrêmement détaillée. Porte de la boîte à fumée fonctionnelle. Portes de la cabine de conduite fonctionnelles, etc. Avec décodeur numérique mfx à 32 fonctions, motorisation régulée haute performance et générateur de bruit avec bruitage de marche synchronisé avec les roues ainsi que nombreuses autres fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coups d'échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs niveaux et sifflet à vapeur. Éclairage de la distribution, fanal à trois feux avec couleur des feux conforme à l'époque, inversion en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien.
Signal rouge de fin de convoi commutable/désactivable et éclairage du poste de conduite. En mode numérique, sélection possible de l'éclairage de la boîte à feu multicolore (scintillement) avec clapet motorisé de la boîte à feu et rotation de la figurine du chauffeur pour une reproduction réaliste de l'alimentation de la boîte à feu. Commutation possible du moteur permettant d'évoquer la diminution du tas de charbon (imitation) dans le tender. Équipé de tampons à ressort, locomotive équipée d'un attelage à vis à l'avant et d'un attelage Telex télécommandé à l'arrière (échangeable contre un attelage à vis). Commande (marche avant, marche arrière, marche continue) à 3 crans. Figurine de conducteur intégrée.
Le modèle est livré avec un kit d'équipement comprenant un attelage à vis, de l'huile fumigène et des gants. Monté sur un socle en aluminium laqué noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscription en courbe: 1020 mm. Longueur h.t. approximative: 66,2 cm. Poids approximatif: 6,8 kg.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Générateur de fumée | |||||
Bruit.loco.vap. | |||||
Sifflet de locomotive | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Ecl.cab.cond. | |||||
Sablage | |||||
Fonction spéciale | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Grille basculante | |||||
Régime fanal | |||||
Scintillement du foyer | |||||
Injecteur | |||||
Pompe à eau | |||||
Special sound function | |||||
Feux de fin de convoi | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Echappement de la vapeur | |||||
Pompe à air | |||||
Bruitage d’environnement | |||||
Soupape de sûreté | |||||
Fonction spéciale | |||||
Special sound function | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Joint de rail | |||||
Special sound function |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55