Voie 1 - Numéro d'article 55125

Locomotive à vapeur série 18

Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides 18 314 avec chauffe principale au charbon et tender à charbon 2'2'T24 de la Deutsche Reichsbahn, RDA (DR/DDR). Version transformée en tant que locomotive d'essai de la VES-M Halle (Saale). Version avec chaudière reconstruite et carénage partiel, sur la base de la locomotive à vapeur 18 314 (ex-IVh badoise). Avec écrans pare-fumée Witte et aimant Indusi unilatéral. Etat de service vers 1960.

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Locomotive à vapeur série 18
Locomotive à vapeur série 18
Locomotive à vapeur série 18
Locomotive à vapeur série 18

Faits les plus importants

Sound demo
Numéro d'article 55125
Voie / Type de conception 1 /
Epoque III
Genre Locomotives à vapeur
3.990,00 € PVC, inl. taxe
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Faits saillants

  • Conception entièrement nouvelle
  • Construction finement détaillée entièrement en métal
  • Châssis, superstructure, chaudière, etc. en zinc injecté, pièces rapportées en laiton
  • Génération de décodeurs avec tampon de courant et jusqu'à 32 fonctions
  • Générateur de fumée avec coups d'échappement de la vapeur synchrones avec le mouvement des roues, vapeur cylindre avant/arrière et sifflet à vapeur
  • Fonction spéciale : le mécanicien de locomotive actionne le régulateur (servo)
  • Bruit de marche synchrone avec le mouvement des roues, en fonction de la charge
  • Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme fonctionnels avec nombreux détails réalistes
  • Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l'époque et LED blanc chaud
  • Feu arrière rouge commutable
  • Éclairage du poste de conduite
  • Décodeur mfx pour exploitation sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC
  • Commande (marche avant, marche arrière, marche continue) selon 3 crans avec servomoteur
  • Attelage Telex à l'arrière, attelage à vis à l'avant (un attelage fourni en plus pour remplacement de l'attelage arrière).
  • Produit

    Modèle réduit : Construction entièrement nouvelle en métal. Châssis, superstructure de la locomotive avec chaudière et cabine de conduite en zinc injecté. Autres pièces rapportées essentiellement en métal (MS). Modèle sophistiqué avec nombreux éléments rapportés et cabine de conduite extrêmement détaillée. Porte de la boîte à fumée fonctionnelle. Portes de la cabine de conduite fonctionnelles, etc. Avec décodeur numérique mfx à 32 fonctions, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage de marche synchrone avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon intégré. Tous les essieux moteurs sont fonctionnels. Générateur de fumée intégré avec coups d'échappement synchrones avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs niveaux et sifflet à vapeur. Eclairage de la distribution, fanal à trois feux avec coloration conforme à l'époque, inversion en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par des LED blanc chaud sans entretien.
    Signal rouge de fin de convoi et éclairage du poste de conduite commutables. Fonction spéciale commutable en mode numérique : le conducteur de la locomotive actionne le régulateur (gestes et mouvements commandés par servo comme si le conducteur actionnait réellement le régulateur dans la réalité). Équipé de tampons à ressort, modèle de locomotive équipé d'un attelage à vis à l'avant et d'un attelage Telex télécommandé à l'arrière (échangeable contre un attelage à vis à l'arrière). Commutation de la commande (marche avant, marche arrière, marche continue) selon 3 crans. Figurines représentant le mécanicien et le chauffeur intégrées.
    Le modèle est livré avec un kit d'équipement comprenant un attelage à vis, de l'huile fumigène et des gants. Monté sur un socle en aluminium laqué noir pour une présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm. Longueur approximative h.t. : 73,8 cm. Poids approximatif : 9,2 kg.

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  • Information sur le produit

    - Nouveautés d'été 2023 - Programme 2023/2024
  • Fonctions digitales

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Générateur de fumée
    Bruit.loco.vap.
    Sifflet de locomotive
    Attelage Telex arrière
    Ecl.cab.cond.
    Sablage
    Fonction spéciale
    Commde directe
    Grincement de frein désactivé
    Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre
    Fonction d'éclairage
    Fonction d'éclairage
    Injecteur
    Pompe à eau
    Pelletage du charbon
    Feux de fin de convoi
    Sifflet de manœuvre
    Sifflet du contrôleur
    Echappement de la vapeur
    Pompe à air
    Bruitage d’environnement
    Soupape de sûreté
    Grille basculante
    Special sound function
    Mise à niveau carburant
    Remise à niveau de l'eau
    Remise à niveau du sable
    Vitesse de manœuvre
    Joint de rail
    Special sound function
    Special sound function

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Projet décodeur

Attention

ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans