Nouveauté Voie H0 - Numéro d'article 39090

Locomotive électrique série 1189

Dès les années 1920, les chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ) décidèrent d'électrifier le plus rapidement possible les lignes les plus importantes. Les sept locomotives pour trains rapides de montagne de la série 1100 (série 1089 pour les ÖBB), développées sur le modèle suisse, furent livrées aux BBÖ en 1923/24, spécialement pour les rampes en montagne. Ces machines d'une longueur de 20 350 mm étaient composées de deux bogies moteurs à attelage court, sur lesquels était articulé un pont de machines court avec transformateur, tableau de commande à chariot et deux postes de conduite. En raison de leurs capots longs, bas et étroits sur les bogies moteurs, elles furent rapidement baptisées "crocodile", ces machines ayant l'aspect le plus "crocodile" de tous les "crocodiles". Ces "animaux "ayant fait leurs preuves, neuf répliques furent livrées en 1926/27 sous les numéros 1100.101 à 109 (ÖBB : 1189.01 à 09) qui, grâce à un rapport de transmission modifié et des moteurs plus puissants, atteignaient une vitesse supérieure.

Modèle réel : Locomotive électrique série 1189 "Crocodile autrichien" des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Livrée de base orange sanguine. Numéro d'immatriculation 1189.02. Etat de service au milieu/fin des années 1970.

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Locomotive électrique série 1189
Locomotive électrique série 1189
Locomotive électrique série 1189
Locomotive électrique série 1189

Faits les plus importants

Numéro d'article 39090
Voie / Type de conception H0 / 1:87
Epoque IV
Genre Locomotive électrique
569,00 € PVC, inl. taxe
livraison prévue: 3e trimestre 2024 Trouver un revendeur

Faits saillants

  • Modifications de la forme pour une transposition réaliste de la 1189.02.
  • Version métallique finement détaillée.
  • Nombreux éléments rapportés.
  • Éclairage du poste de conduite et de la salle des machines commutable en mode numérique.
  • Décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonore.
  • Produit

    Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale de la motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie. Deux roues motrices dans chacun des deux bogies moteurs entraînées par cardan. Bandages d'adhérence. Châssis articulé pour une meilleure inscription en courbe. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu rouge de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage commutable sur un feu blanc de fin de convoi. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite et de celui de la salle des machines possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Version métallique finement détaillée avec de nombreux éléments rapportés. Boyaux de frein et imitations d'attelage à vis fournis sous forme de pièces enfichables.
    Longueur h.t. approximative : 23,4 cm.

    Vous trouverez des coffrets de wagons marchandises assortis sous les réf. 46231 et 24121 dans la gamme Trix H0 avec indication des essieux requis. Ces coffrets de wagons seront édités en 2024 avec de nouveaux numéros d'immatriculation. Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25090.

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  • Information sur le produit

    - Prospectus nouveautés 2024
  • Fonctions digitales

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Feux de fin de convoi
    Bruit.loco.électr.
    Sifflet de locomotive
    Commde directe
    Éclairage de la salle des machines
    Grincement de frein désactivé
    Ecl.cab.cond.
    Fanal locomotive côté 2 éteint
    Vitesse de manœuvre + Feu de manœuvre
    Sifflet de manœuvre
    Fanal locomotive côté 1 éteint
    Ecl.cab.cond.
    Aérateurs
    Echappement de l'air comprimé
    Bruitage des pantographes
    Sablage
    Joint de rail
    Compresseur de frein
    Ouverture de la porte du poste de conduite
    Bruit d'attelage
    Bruitage d’exploitation
    Radio train
    Commutateur principal

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Attention

ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans