Locomotive électrique Ae 8/14 11852
Modèle réel : Double locomotive électrique lourde Ae 8/14 "Landilok" des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Livrée de base vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à boisseaux avec plateaux de tampons rectangulaires. Numéro d'immatriculation : 11852. Etat de service : début des années 1970.
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 38590 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | IV |
| Genre | Locomotive électrique |
Faits saillants
- Construction entièrement nouvelle.
- Version en métal finement détaillée.
- Décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores.
- Éclairage du poste de conduite et de la salle des machines commutable en mode numérique.
- Signal rouge d'autorisation de circuler supplémentaire commutable en mode numérique.
- Hauteur des tampons conforme NEM.
-
Produit
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans chaque demi-locomotive. 4 essieux moteurs dans chaque demi-locomotive. Fonction permanente du fanal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - et du feu blanc de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutable sur 1 feu rouge de fin de convoi en marche en solo. Fonction double feu A. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Signal de marche à contresens, éclairage du poste de conduite et éclairage de la salle des machines commutables en mode numérique. Attelages courts à élongation variable aux extrémités de la locomotive, attelage court fonctionnel entre les deux demi-locomotives. Equipement de toit détaillé avec conduites de toit, isolateurs et passerelles de toit ainsi que pantographes. Les deux pantographes sont relevables et abaissables en mode numérique. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Les découpes dans les tabliers frontaux à côté du boîtier NEM peuvent être fermées avec les pièces fournies. Des boyaux de frein et des imitations d'attelage à vis sont fournis. Longueur h.t. 39,1 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0, sous la réf. 25590.
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
-
Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2024
-
Informations sur le prototype
La Ae 8/14 11852 fut la troisième des grandes locomotives doubles construites pour le trafic lourd sur le Saint-Gothard. Elle était pour ainsi dire une évolution de la 11851, dont elle reprenait le train de roulement et la motorisation - la puissance étant toutefois bien plus élevée. La nouveauté était la superstructure aérodynamique de la locomotive, de construction légère afin de compenser le poids plus élevé de l'équipement électrique. La locomotive fut présentée à l'exposition nationale suisse de 1939, d'où son surnom de "Landilok". Avec une puissance de 8170 kW - ce qui correspond environ à 11000 CV - elle resta longtemps la locomotive la plus puissante du monde et ne fut quasiment utilisée que sur le Saint-Gothard. En 1971, la locomotive subit un incendie électrique alors qu'elle circulait dans l'ancien tunnel du Saint-Gothard. Les dégâts furent tels qu'une réparation n'en valait plus la peine. La locomotive fut ensuite remise en état et exposée temporairement au Musée suisse des transports à Lucerne. Elle appartient aujourd'hui à la fondation CFF Historic.
-
Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Feux de fin de convoi Bruit.loco.électr. Sifflet de locomotive Fonction lumineuse Marche à contresens Suisse Éclairage de la salle des machines Ecl.cab.cond. Sifflet de manœuvre Ecl.cab.cond. Commde directe Grincement de frein désactivé Fanal cabine 2 Fanal cabine 1 Aérateurs Echappement de l'air comprimé Pantographe 1 Pantographe 2 Sablage Joint de rail Compresseur de frein Sifflet du contrôleur Ouverture de la porte du poste de conduite Bruitage de dételage Special sound function Vitesse de manœuvre Tampon contre tampon * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Attention
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans
