Locomotive à tender séparé pour trains rapides.
Modèle réel : Locomotive à vapeur pour trains rapides série 03.10 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version transformée sans carénage avec chaudière haute performance nouveau modèle, écrans pare-fumée Witte, lampes reflex DB et tender séparé transformé avec trappes sur la caisse à charbon et dispositif de ravitaillement. Bogie avant réaliste avec roues à disques. Numéro d'immatriculation 03 1001. Etat de service vers 1963.
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 37915 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | III |
| Genre | Locomotives à vapeur |
Faits saillants
- Construction entièrement nouvelle.
- Construction en métal très finement détaillée.
- Motorisation haute performance avec rotor sans fer dans la chaudière.
- Sélection possible de fonctions d'exploitation et fonctions sonores variées en mode numérique.
- Coffret de voitures de grandes lignes assorties sous la réf. 43969.
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Produit
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec rotor sans fer et volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Prééquipée pour le générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l'éventuel générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Eclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court à élongation variable entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM sur le tender. Les trappes de la caisse à charbon sont mécaniquement fonctionnelles (ouverture et fermeture). Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston fournis.
Longueur hors tampons 27,5 cm.Un coffret de voitures de grandes lignes assorties est également proposé exclusivement aux membres Insider sous la réf. 43969.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22179, exclusivement pour les membres du club Trix Profi.
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La locomotive à vapeur pour trains rapides réf. 37915 sortira en 2010 dans le cadre d'une série unique exclusivement réservée aux membres Insider.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2010 - Programme 2010/2011
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Informations sur le prototype
Sur les 45 unités de l'ancienne locomotive aérodynamique BR 03.10 encore disponibles après 1945, 26 se trouvaient encore en possession de la Deutsche Bundesbahn. Au milieu des années 50, la chaudière se trouvait déjà en si mauvais état que la DB décida un vaste programme de reconstruction avec de nouvelles chaudières. La locomotive changea alors radicalement d'allure, se rapprochant énormément de la BR 01.10. également équipée d'une nouvelle chaudière. Toutefois, la transformation de la BR 03.10 n'était techniquement pas aussi réussie que pour la BR 01.10 et les machines furent bientôt affectées au service de trains directs. Toutes les locomotives étaient affectées au dépôt de Hagen et furent réformées jusqu'en 1966.
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Contact du générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Commde directe Grincement de frein désactivé Pompe à air Sifflet de manœuvre Echappement de la vapeur Pelletage du charbon Grille à secousses * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
