Modèle réel: Locomotive de manœuvre diesel série Di5 des chemins de fer norvégiens (NDB). Moteur diesel-hydraulique avec arbre secondaire de renvoi. Numéro d'immatriculation Di5 870. Etat de service vers 1988.
Numéro d'article | 37244 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | IV |
Genre | Locomotives diesel |
Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. Trois essieux et arbre secondaire de renvoi entraînés. Bandages d'adhérence. Nouveaux attelages Telex à l'avant et à l'arrière, sélection distincte possible en mode numérique. Avec dételeur automatique. Fonction permanente du fanal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation possible de la fonction double-feu A. Garde-corps en métal.
Longueur h.t. 12,0 cm.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Trompe | |||||
Attelage Telex avant | |||||
Commde directe | |||||
Dételage automatique | |||||
Double feu A de manœuvre | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Aérateurs | |||||
Compresseur de frein | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Sablage | |||||
Joint de rail |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55