Voie H0 - Numéro d'article 37180
Locomotive à vapeur série 94
Modèle réel : Locomotive tender à vapeur pour train marchandises série 094 (ancienne BR 94.5-17) de la Deutsche Bundesbahn (DB), avec sonnerie et réchauffeur sur le dôme de la chaudière ainsi que tampons à boisseaux.. Numéro d’immatriculation 094 232-6. État de service vers1969 au dépôt de Crailsheim.
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Faits les plus importants
Sound demo| Numéro d'article | 37180 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | IV |
| Genre | Locomotives à vapeur |
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Faits saillants
- Avec décodeur numérique mfx+ Spielewelt et nombreuses fonctions d’exploitation et sonores.
- Avec lampes en verre Reflex DB et sans antenne pour radio de manœuvre sur le toit de la cabine de conduite.
- Avec attelage Telex.
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Produit
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive essentiellement en métal. Pré-équipée pour l’installation du générateur de fumée réf. 72270. Fonction permanente du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l’éventuel générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Tubes protecteurs pour tiges de piston et boyaux de frein fournis.
Longueur h.t. 14,6 cm.Vous trouverez les wagons pour le transport de coke et de charbon dans la gamme Trix H0-sous les réf. 24175 et 24177 avec indication des essieux requis pour courant alternatif.
Vous trouverez cette locomotive dans le programme Trix H0 sous la réf. 22863.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2020 - Programme 2020/2021
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Informations sur le prototype
La locomotive 94 1232 fut construite en 1922. Mais dans les années 1960, elle possédait une chaudière type 1914 selon le feuillet type XIV 4f. Ainsi, l'allure de cette loco correspondait à celle de machines plus anciennes. Jusqu’en 1968, la loco 94 1232 était affectée au dépôt de Mannheim. Elle fut encore transférée à Crailsheim. A partir de 1968, elle portait le numéro informatique 094 232-6. La reproduction correspond à l’état d’exploitation de Crailsheim en 1969.
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Contact du générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Commde directe Grincement de frein désactivé Attelage Telex Sifflet de manœuvre Attelage Telex Pompe à air Echappement de la vapeur Pelletage du charbon Grille basculante Pompe à eau Injecteur Joint de rail Double feu A de manœuvre Sablage Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Mise à niveau carburant Bruit d'attelage * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Attention
ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans
