Locomotive à vapeur à tender séparé.
Modèle réel : Locomotive pour trains de voyageurs, série 3810 - 40 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Ancienne P 8 prussienne. Version avec 3 dômes, petits pare-fumée Witte et tender-caisson.
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 37030 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
| Epoque | III |
| Genre | Locomotives à vapeur |
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Faits saillants
- Châssis, chaudière et tender en métal.
- Moteur à hautes performances à rotor sans fer.
- Motorisation complète dans la chaudière de la locomotive.
- Tender à bogies avec châssis ajouré.
- Nombreux détails rapportés.
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Produit
Modèle réduit : Avec décodeur Digital et moteur à hautes performances à rotor sans fer
et volant d'inertie logé dans la chaudière. 3 essieux moteurs. 2 bandages d'adhérence. Feux de signalisation activés en exploitation conventionnelle, commutables en exploitation Digital. Prééquipée pour recevoir un générateur fumigène 72270. Générateur fumigène (en option) ainsi que temporisation d'accélération-freinage commutables en Digital avec la Control Unit 6021. Poste de conduite avec aménagement intérieur. Attelage court fixe entre locomotive et tender. Avec figurines de conducteur et chauffeur. Longueur hors tampons 21,8 cm.Le modèle réduit Märklin de la «belle P 8» figurait déjà dans les nouveautés du catalogue général Märklin 1967. Il fait maintenant partie du programme HOBBY et fait encore l'objet d'une demande conséquente. Les exigences actuelles des modélistes et les performances autorisées aujourd'hui par la technologie du métal requièrent à présent un nouveau produit qui soit conforme à l'esthétique et à la réputation de la locomotive. Respect de l'échelle, fins détails et technique de précision caractérisent ce nouveau modèle réduit. Seules les figurines proviennent de l'assortiment ordinaire de Märklin.
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Information sur le produit
- Prospectus nouveautés 2003 - Programme 2003/2004 - Programme 2005 - Programme 2006
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Informations sur le prototype
Pour les amateurs ferroviaires d'Allemagne et d'Europe, la P 8 prussienne est en général considérée comme une des plus belles locomotives produites depuis près de cent ans. Plus de 3800 machines ont été fabriquées de 1906 à 1928 pour plusieurs administrations ferroviaires allemandes de l'époque, dont la Königlich Preußische Eisenbahn Verwaltung (KPEV), ainsi que pour d'autres chemins de fer situés à l'étranger, sans oublier la Deutsche Reichsbahn (DRG). Plus de 300 locomotives étaient encore en service en Allemagne après 1945. Les dernières survivantes effectuaient encore des prestations en trafic régional au cours des années 70. De nos jours, l'ensemble des machines de ce type préservées en Europe se monte à environ 20 exemplaires.
