BR 185 | Voie H0 - Numéro d'article 36830

Locomotive électrique.

Modèle réel : Locomotive bicourant BR 185. Locomotive privée de la société allemande de trafic ferroviaire "Rail4chem" (Essen), membre de l'alliance de fret ferroviaire "European Bulls".

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Locomotive électrique.
Locomotive électrique.

Faits les plus importants

Numéro d'article 36830
Voie / Type de conception H0 / 1:87
Epoque V
Genre Locomotive électrique
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Faits saillants

  • Superstructure en métal.
  • Eclairage assuré par DEL sans entretien.
  • Produit

    Modèle réduit : Version en métal avec nombreux détails intégrés. Construction globale adaptée à l'exploitation. Décodeur numérique et moteur spécial. 4 essieux moteurs via arbre cardan. 2 bandages d'adhérence. Eclairage inversé en fonction du sens de marche avec DEL ; fonction permanente en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Caractéristiques de roulement réglables. 4 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. 21,7 cm.

    Les modèles de wagons marchandises de presque toutes les sociétés ferroviaires d'Europe centrale inspirés des modèles réels de l'époque V conviennent pour cette locomotive.

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  • Information sur le produit

    - Programme 2006 - Nouveautés d'automne 2005
  • Informations sur le prototype

    European Bulls au delà des frontières. European Bulls a été fondée le 13 janvier 2005 comme alliance de plusieurs entreprises de trafic marchandises ferroviaire européennes dans le principal but d'élaborer à l'échelle européenne une offre de services fiables et de grande qualité dirigée vers les usagers. Grâce à cette union, les clients d'European Bulls peuvent pour la première fois bénéficier de trafics ferroviaires internationaux sans être limités par d'anciennes frontières et sans tenir compte des différentes sociétés nationales de chemins de fer. Les partenaires d'European Bulls proposent ainsi des services de transport paneuropéens, services depuis longtemps en place sur les routes et sur l'eau, mais dont la mise en pratique sur les rails échouait jusque là en raison des domaines de responsabilités des chemins de fer nationaux. Les membres de l'alliance sont : Comsa Rail Transport (E-Barcelone); Ferrovie Nord Cargo (I-Milan); LTE Logistik- und Transport (A-Graz); Rail4chem (D-Essen); Viamont (CZ-Usti nad Labem). Les partenaires de l'alliance mettent les expériences et domaines d'activité de leur pays respectif au service des transports internationaux. Seul un partenaire est néanmoins responsable de l'ensemble du service international normalisé vis à vis du client. En tant que l'un des cinq membres de l'alliance européenne pour le trafic marchandises "European Bulls", "LTE Logistik- und Transport" en tient compte avec des engins moteurs équipés en conséquence. Pour le trafic transfrontalier, les machines disposent en outre d'autorisations et de certificats d'assurance pour l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse.

Attention

ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 3 ans