Voie H0 - Numéro d'article 26617

Coffret de train "DSB"

Pour la relève intégrale du service de manœuvre avec locomotives à vapeur, les chemins de fer danois (SDB), avaient besoin dans les années 1960 d'un nombre correspondant de locotracteurs. Après le test convaincant d'une Köf DB en 1963/64, les DSB commandèrent à Aarhus 20 Köf similaires portant les numéros 251 à 270 et qui furent livrées en 1966. Elles étaient en principe une copie des exemplaires allemands avec de petites modifications telles que, entre autres, le moteur anglais Leyland et une version un peu plus élégante de la cabine de conduite. Dès le début 1967, les DSB commandèrent à Frichs 20 autres Köf portant les numéros 271 à 290 et pourvues de quelques améliorations telles qu’une cabine de conduite entièrement fermée avec fenêtres et portes (améliorations apportées ultérieurement à la première série). Certains de ces locotracteurs sont aujourd'hui encore utilisés au Danemark.

Modèle réel: Locotracteur diesel Köf II ainsi que deux wagons à ranchers à deux essieux Kbs des chemins de fer danois (DSB). Köf II en livrée orange/gris avec cabine de conduite fermée. Etat de service: fin des années 1990.

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Coffret de train "DSB"
Coffret de train "DSB"

Faits les plus importants

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Numéro d'article 26617
Voie / Type de conception H0 / 1:87
Epoque V
Genre Coffret de trains
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Faits saillants

  • Décodeur numérique Spielewelt mfx+ et nombreuses fonctions sonores.
  • Avec nouvel attelage Telex à l'avant et à l'arrière, sélection distincte possible.
  • Produit

    Modèle réduit  : Locomotive diesel avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.
    2 essieux moteurs.
    Avec aimants d’adhérence pour une meilleure force de traction.
    Nouveaux attelages Telex à l’avant et à l’arrière, sélection distincte possible en mode numérique.
    Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
    Sélection distincte du fanal sur les côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique.
    Fonction double-feu A.
    12 essieux avec roues à disque sont fournis avec chaque wagon pour chargement réaliste.
    16 ranchers enfichables pour côtés latéraux et 4 ranchers enfichables pour les côtés frontaux sont également fournis.
    Longueur h.t. totale approximative 39,5 cm.

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  • Information sur le produit

    - Nouveautés d'automne 2020 - Programme 2020/2021 - Programme 2021/2022
  • Fonctions digitales

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Attelage Telex avant
    Bruit.loco.diesel
    Trompe
    Attelage Telex arrière
    Commde directe
    Fanal cabine 2
    Sifflet de manœuvre
    Fanal cabine 1
    Grincement de frein désactivé
    Vitesse de manœuvre
    Compresseur de frein
    Echappement de l'air comprimé
    Mise à niveau carburant
    Dételage automatique

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Projet décodeur

Attention

ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans