Locomotive à vapeur série 038
La popularité de la P8 prussienne et la reconnaissance de la prouesse technique sont mesurables au fait que 300 unités environ étaient encore en service après 1968, à l'époque IV, et restèrent donc de fidèles représentantes de ce type de traction jusqu'à la fin de l'ère de la vapeur. Grâce à des modifications techniques durant la longue phase de construction de ces locomotives, mais également aux révisions et transformations au cours de leur exploitation, les différents modèles se distinguent sensiblement dans le détail, ce qui fait d'ailleurs le charme particulier de chacune des locomotives de cette série pour tous les amoureux des machines à vapeur.
Modèle réel: Locomotive à vapeur avec tender bassine série 038.10-40 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec écrans pare-fumée Witte et 3 dômes (dôme d'alimentation, boîte à sable, dôme vapeur). Ancienne prussienne P8.
Faits les plus importants
| Numéro d'article | 55388 |
|---|---|
| Voie / Type de conception | 1 / |
| Epoque | IV |
| Genre | Locomotives à vapeur |
Faits saillants
- Conception entièrement nouvelle du tender bassine.
- Construction en métal finement détaillée.
- Générateur de fumée avec coup d'échappement, vapeur cylindre et sifflet vapeur synchronisés avec le mouvement des roues.
- Bruit de marche synchronisé avec le mouvement des roues et en fonction de la charge.
- Porte de la boîte à fumée fonctionnelle avec nombreux détails originaux.
- Scintillement bicolore de la boîte à feu.
- Couvercle de la boîte à eau fonctionnel ; peut être ouvert à partir du poste de conduite, comme sur le modèle original.
- Coup d'échappement aléatoire à partir du clapet de surpression
- Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l'époque et LED blanc chaud.
- Éclairage du châssis et du poste de conduite.
- Décodeur mfx pour exploitation sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.
- Poids : 7,5 kg (loco 4,6 kg) ; longueur du tender bassine 28,9 cm
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Produit
Châssis, superstructure, tender et éléments rapportés essentiellement en métal. Modèle finement détaillé avec de nombreux éléments rapportés et poste de conduite détaillé. Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage d‘exploitation synchronisé avec le mouvement des roues et nombreuses autres fonctions sonores. Exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. 3 essieux moteurs. Générateur de fumée intégré avec coup d‘échappement et vapeur cylindre synchrones avec le mouvement des roues. Inversion du fanal à trois feux sur loco et tender en fonction du sens de marche avec couleur d‘éclairage conforme à l‘époque. Fonction permanente de l‘éclairage frontal et du générateur de fumée en mode d‘exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien LED. Avec éclairage du poste de conduite et de la boîte à fumée, éclairage de la transmission. Attelage à vis à l‘avant de la loco et sur le tender. La loco est fournie avec un set comprenant attelage à vis et attelage griffe ainsi que des figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Rayon minimal d‘inscription en courbe 1020 mm.
Longueur hors tampons 64,5 cm.Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
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Information sur le produit
- Nouveautés d'été 2015 - Nouveautés d'automne 2015 - Programme 2015/2016 - Prospectus nouveautés 2016 - Programme 2016/2017 - Programme 2017/2018 - Programme 2018/2019 - Programme 2019/2020 - Programme 2020/2021 - Programme 2021/2022 - Programme 2022/2023 - Programme 2023/2024
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Informations sur le prototype
La popularité de la P8 prussienne et la reconnaissance de la prouesse technique sont mesurables au fait que 300 unités environ étaient encore en service après 1968, à l'époque IV, et restèrent donc de fidèles représentantes de ce type de traction jusqu'à la fin de l'ère de la vapeur. Grâce à des modifications techniques durant la longue phase de construction de ces locomotives, les différents modèles se distinguent sensiblement dans le détail, ce qui fait d'ailleurs le charme particulier de chacune des locomotives de cette série pour tous les amoureux des machines à vapeur.
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Fonctions digitales
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Générateur de fumée Bruit.loco.vap. Sifflet de locomotive Commde directe Ecl.cab.cond. Pelletage du charbon Cloche Sifflet de manœuvre Grincement de frein désactivé Echappement de la vapeur Ecl.méc.mot. Pompe à eau Bruitage du générateur Injecteur Grille à secousses * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
