Voie 1 - Numéro d'article 55166

Locomotive à vapeur série 15

Modèle réel: Locomotive à vapeur pour trains rapides, série 15, Deutsche Reichsbahn, en livrée noire avec roues rouges. Conçue par les chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.St.B.) comme locomotive pour essais de vitesse. Numéro de la locomotive: 15001. Etat de service vers 1928.

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Locomotive à vapeur série 15
Locomotive à vapeur série 15
Locomotive à vapeur série 15
Locomotive à vapeur série 15
Locomotive à vapeur série 15

Faits les plus importants

Sound demo
Numéro d'article 55166
Voie / Type de conception 1 /
Epoque II
Genre Locomotives à vapeur
3.790,00 € PVC, inl. taxe
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Faits saillants

  • Conception entièrement nouvelle
  • Version extrêmement détaillée entièrement en métal.
  • Châssis, dômes, chaudière etc. en zinc injecté, éléments rapportés en laiton.
  • Nouvelle génération de décodeurs avec tampon de courant et jusqu’à 32 fonctions
  • Générateur de fumée avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à l’avant et à l’arrière et sifflet vapeur.
  • Bruitage de marche en fonction de la charge, synchrone avec le mouvement des roues.
  • Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme ouvrables, avec nombreux détails réalistes
  • Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l’époque et LED blanc chaud
  • Commutation du feu arrière rouge possible
  • Scintillement bicolore dans la boîte à feu combiné avec l’ouverture automatique du clapet en séquence, avec figurine du chauffeur rotative motorisée imitant le pelletage du charbon.
  • Imitation du chargement de charbon dans le tender à descente motorisée
  • Éclairage du poste de conduite
  • Avec décodeur mfx pour exploitation sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC
  • Commande (marche avant, marche arrière, exploitation continue) selon 3 crans avec servomoteur
  • Attelage Telex à l’arrière, attelage à vis à l’avant (un attelage à vis supplémentaire fourni pour changer l’attelage arrière).
  • Produit

    Modèle réduit: Construction entièrement nouvelle en métal. Châssis, superstructure de la loco avec chaudière et cabine de conduite en zinc coulé sous pression. Autres éléments rapportés essentiellement en métal (MS). Modèle finement détaillé avec nombreux éléments rapportés et reproduction du poste de conduite particulièrement précise. Porte de la boîte à fumée fonctionnelle. Portes du poste de conduite fonctionnelles, et bien d'autres choses encore. Avec décodeur Digital mfx et 32 fonctions possibles, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage de marche synchronisé avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs niveaux et sifflet vapeur. Éclairage de la transmission, inversion du fanal à trois feux en fonction du sens de marche, coloration des feux conforme à l’époque. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien.
    Signal rouge de fin de convoi commutable et éclairage du poste de conduite. Éclairage multicolore de la boîte à feu (scintillement), sélection possible en mode numérique, avec clapet motorisé et figurine du chauffeur rotative pour une reproduction réaliste de l’alimentation de la boîte à feu. Imitation du chargement de charbon dans le tender à descente motorisée, commutable. Équipé de tampons à ressort, modèle de la loco avec attelage à vis à l’avant, attelage Telex télécommandable à l’arrière (à l’arrière échangeable contre attelage à vis). Commutation de la marche (avant, arrière, exploitation continue) selon 3 crans. Figurine du mécanicien intégrée.
    Le modèle est fourni avec un set d’accessoires comprenant un attelage à vis, de l’huile fumigène et des gants. Monté sur un socle en aluminium noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscription en courbe: 1020 mm. Longueur approximative h.t. 66,2 cm. Poids approximatif 6,8 kg.

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  • Information sur le produit

    - Prospectus nouveautés 2022 - Programme 2022/2023 - Programme 2023/2024
  • Fonctions digitales

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Générateur de fumée
    Bruit.loco.vap.
    Sifflet de locomotive
    Attelage Telex arrière
    Ecl.cab.cond.
    Sablage
    Fonction spéciale
    Commde directe
    Grincement de frein désactivé
    Grille basculante
    Régime fanal
    Scintillement du foyer
    Injecteur
    Pompe à eau
    Special sound function
    Feux de fin de convoi
    Sifflet de manœuvre
    Sifflet du contrôleur
    Echappement de la vapeur
    Pompe à air
    Bruitage d’environnement
    Soupape de sûreté
    Fonction spéciale
    Special sound function
    Mise à niveau carburant
    Mise à niveau carburant
    Mise à niveau carburant
    Vitesse de manœuvre
    Joint de rail
    Special sound function

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Projet décodeur

Attention

ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans