Modèle réel : Locomotive électrique série 147 (TRAXX AC 3) sans « panneau flex » de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Construite par Bombardier comme locomotive de série issue du programme TRAXX 3. Numéro d’immatriculation 147 009-5. État de service à partir de décembre 2016.
Numéro d'article | 55140 |
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Voie / Type de conception | 1 / |
Epoque | VI |
Genre | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Construction entièrement nouvelle, châssis avec cadre principal et superstructure de la loco en zinc injecté.
Nombreuses pièces en laiton moulées par coulée centrifuge rapportées.
Avec décodeur numérique mfx avec jusqu’à 32 fonctions, condensateur tampon intégré paramétrable, motorisation régulée haute performance et nombreuses fonctions sonores telles que bruitage de marche, aérateurs, sifflet de la loco, annonce multiarrêt, autres annonces et messages d'avertissement.
Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.
Moteurs haute-performance avec entraînement de tous les essieux.
En mode numérique, les pantographes motorisés peuvent être relevés ou abaissés.
Inversion du fanal blanc/rouge LED en fonction du sens de marche, fonction permanente en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Fonction feux de grande portée commutable, éclairage LED blanc dans les postes de conduite en fonction du sens de marche.
Portes du poste de conduite fonctionnelles, aménagement intérieur, poste de conduite avec figurine représentant le mécanicien.
Mains montoires en métal et nombreux autres détails rapportés tels que :
Plaques, essuie-glaces, sifflet, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressorts et conduites de frein rapportées.
A l’arrière, attelage Telex télécommandable monté de série ; à l’avant, attelage à vis.
Les attelages peuvent tous deux être échangés (attelages de rechange fournis).
Rayon minimal d'inscription en courbe: 1020 mm.
Longueur h.t. 59 cm.
Poids approximatif 6,2 kg
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Pantographe 1 | |||||
Bruit.loco.électr. | |||||
Trompe | |||||
Pantographe 2 | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Eteindre fanal arrière | |||||
Ecl.cab.cond. | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Commde directe | |||||
Sablage | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Feu à grande portée | |||||
Aérateurs | |||||
Trompe d'avertissement aigu | |||||
Fanal cabine 1 | |||||
Special sound function | |||||
Fanal cabine 2 | |||||
Special sound function | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Annonce train | |||||
Special light function | |||||
Compresseur | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Avertissement | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Special sound function | |||||
Signal d'avertissement SIFA | |||||
Bruitage des essuie-glaces | |||||
Special sound function | |||||
Bruitage d’environnement | |||||
Attelage Telex arrière |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55