Modèle réel : Locomotive diesel BR 212 de l’entreprise de construction française Colas Rail. Livrée de base orange trafic/jaune or Sans numéro d’immatriculation visible.
Numéro d'article | 39214 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | VI |
Genre | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie. Les 4 essieux sont moteurs et entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein enfichables fournis. Longueur h.t. 14,1 cm.
Vous trouverez un coffret de voitures assorties dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 47103.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Bruit d'attelage | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Trompe d'avertissement aigu | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Fanal cabine 2 | |||||
Trompe d'avertissement grave | |||||
Fanal cabine 1 | |||||
Double feu A de manœuvre | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Compresseur de frein | |||||
Vitesse de manœuvre | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Joint de rail | |||||
Aérateurs | |||||
Sablage |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55