Voie H0 - Numéro d'article 36629

Locomotive électrique série E 186

Les coursiers TRAXX de la série (E) 186, capables d'atteindre une vitesse de 160 km/h, n’ont pas seulement conquis la ligne à grande vitesse des chemins de fer néerlandais, mais également leur service de trains rapides de prestige. Pour le trafic sur la ligne à grande vitesse néerlandaise HSL-Zuid étaient normalement prévus les trains HVG V250 d’AnsaldoBreda. Ponctuellement, ils durent toutefois être remplacés par des E186 de location, conçues pour une vitesse de 160 km/h, et qui à partir de septembre 2009 intégrèrent le service régulier sur la ligne Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Breda. Après avoir fait leurs preuves, tous les trains ICRm sont aujourd’hui planifiés en traction sandwich (une locomotive à chaque extrémité du train) avec les E 186 et des voitures PRIO. A cet effet, les NS disposent actuellement de 20 E 186 de location et de 30 exemplaires de la E 186 001-045 nouvellement commandée.

Modèle réel: Locomotive électrique série E 186 des chemins de fer néerlandais (NS). État de service actuel.

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Locomotive électrique série E 186
Locomotive électrique série E 186
Locomotive électrique série E 186
Locomotive électrique série E 186
Locomotive électrique série E 186
Locomotive électrique série E 186

Faits les plus importants

Numéro d'article 36629
Voie / Type de conception H0 / 1:87
Epoque VI
Genre Locomotive électrique
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Faits saillants

  • Locomotive avec nouveau numéro d'immatriculation.
  • Avec décodeur mfx et nombreuses fonctions d'éclairage et sonores.
  • Locomotive avec superstructure en métal.
  • Produit

    Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Moteur spécial, position centrale. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Eclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED) sans entretien. 4 pantographes mécaniquement fonctionnels.
    Longueur h.t. 21,7 cm.

    Vous trouverez le coffret de voitures de grandes lignes assorties dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 42648.

    YouTube

    Série unique.

  • Information sur le produit

    - Nouveautés d'automne 2016 - Prospectus nouveautés 2017 - Programme 2016/2017 - Prospectus nouveautés 2019 - Programme 2019/2020 - Programme 2020/2021
  • Fonctions digitales

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Fanal
    Bruitage d’exploitation 1
    Bruit.loco.électr.
    Trompe
    Commde directe
    Grincement de frein désactivé
    Fanal cabine 2
    Sifflet de manœuvre
    Fanal cabine 1
    Bruitage d'attelage
    Bruitage d’exploitation 2
    Echppmt vapeur/air compr.
    Aérateurs
    Sifflet du contrôleur
    Joint de rail

    * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Projet décodeur

Attention

ATTENTION: seulement adultes
Warnhinweis USA
ATTENTION: pas pour les enfants de moins de 15 ans