Modèle réel : Locomotive électrique BR 381 (Škoda Type 109 E) des chemins de fer slovaques (ZSSK). État de service 2015. Numéro d’immatriculation 381 002-5.
Numéro d'article | 36204 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | VI |
Genre | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Locomotive électrique en métal avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED). 2 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur approximative h.t. 20,7 cm.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22186.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Annonce en gare | |||||
Bruit.loco.électr. | |||||
Trompe | |||||
Commde directe | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Fanal cabine 2 | |||||
Sifflet de manœuvre | |||||
Fanal cabine 1 | |||||
Fermeture des portes | |||||
Aérateurs | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Compresseur de frein | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Sablage | |||||
Bruit d'attelage |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55