Modèle réel : Locomotive diesel BR 280 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec moteur diesel-hydraulique et transmission par arbre à cardans. État de service: début des années 1970.
Numéro d'article | 36083 |
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Voie / Type de conception | H0 / 1:87 |
Epoque | IV |
Genre | Locomotives diesel |
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.
Moteur spécial avec volant d’inertie, 4 essieux moteurs, bandages d’adhérence.
Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés.
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien.
Sélection distincte du nouvel attelage Telex à l’avant et à l’arrière possible en mode numérique.
Reproduction de l’aménagement intérieur du poste de conduite.
Longueur h.t. 14,7 cm.
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Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
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Fanal | |||||
Attelage Telex arrière | |||||
Bruit.loco.diesel | |||||
Trompe | |||||
Attelage Telex avant | |||||
Commde directe | |||||
Eteindre fanal arrière | |||||
Dételage automatique | |||||
Eteindre fanal avant | |||||
Grincement de frein désactivé | |||||
Sifflet du contrôleur | |||||
Aérateurs | |||||
Compresseur de frein | |||||
Trompe | |||||
Echappement de l'air comprimé | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Mise à niveau carburant | |||||
Bruitage d'attelage | |||||
Bruit d'attelage | |||||
Dételage automatique | |||||
Double feu A de manœuvre |
* New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55