Märklin Start up - Coffret de départ "Trafic local moderne"

29641 – Coffret de départ "Trafic local moderne" BR 640 (LINT 27) de la DB AG 36641 – -Automotrice diesel LINT 27 HLB Avec la LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen = Automotrice innovante légère pour trafic local), Alstom LHB GmbH entra relativement tard sur la scène des fabricants d’automotrices régionales. Aujourd’hui, quatre variantes sont commercialisées au niveau international sous le Label « Coradia LINT » : La LINT 27 est une automotrice monobloc à quatre essieux, tandis que la LINT 41 possède deux éléments et six essieux. La LINT 54, quant à elle, à deux éléments et huit essieux, offre des caisses plus longues qui, par l’ajout d’une voiture centrale motorisée complémentaire, peut se transformer en LINT 81. Le nombre apposé au nom indique respectivement la longueur approximative du train en mètres.Conformément aux critères de construction moderne pour les véhicules, la LINT est modulaire, de sorte qu'à tout moment, des adaptations sont possibles en fonction des souhaits des clients. Pour la châssis de base sont utilisés des profilés d'acier soudés aux extrémités renforcées. Les caisses sont une construction soudée légère sous forme de « tubes résistant au gauchissement» en aciers pour la plupart inoxydables. Sous la tête de l'engin, constituée de pièces en plastique renforcé par fibres de verres vissées et collées, une construction en acier renforcé assure la sécurité nécessaire. Le confort nécessaire est garanti par une suspension combinée à air et caoutchouc. Pièce maîtresse du mécanisme d’entraînement : un moteur diesel à 6 cylindres de MTU avec une puissance de 315 kW. Une transmission hydrocinétique Voith transmet la force motrice aux deux essieux moteurs du bogie. Jusqu’à aujourd’hui, 30 unités de la LINT 27 ont été mises en service par la DB en 2000/2001 en tant que série 640. Fin 2004, « Vectus » était le premier chemin de fer privé d’Allemagne à commander dix autres véhicules (VT 201-210) pour l’utilisation sur le chemin de fer de la vallée de la Lahn ainsi que sur le chemin de fer du Westerwald inférieur et supérieur. Pour le trafic sur les lignes Halberstadt – Blankenburg et Könnern – Bernburg (Saale), la filiale Veolia HEX (Harz-Elbe-Express) mit en service en 2005 sept LINT 27 comme VT 870-876 Après avoir remporté l’appel d’offres du LänderBahn (liaisons dans le triangle entre les trois « Land » Rhénanie-Palatinat, Hesse et Rhénanie du Nord-Westphalie) en décembre 2014, le Hessische Landesbahn (HLB, chemin de fer de laHesse) reprit la LINT 27 de « Vectus », la modernisa progressivement et la dota d'une nouvelle livrée assortie aux couleurs du HLB.