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Modèle réel : Locomotive électrique BR 380 (Škoda Type 109 E) des chemins de fer tchèques (?D). Numéro d’immatriculation 380 001-8.
Modèle réduit : Locomotive électrique en métal avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Position centrale du moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED). 2 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur approximative h.t. 20,7 cm.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2 | |
Fanal | · | · | · | · | · |
Annonce en gare | · | · | · | · | · |
Bruit.loco.électr. | · | · | · | · | · |
Trompe | · | · | · | · | · |
Commde directe | · | · | · | · | · |
Grincement de frein désactivé | · | · | · | · | |
Fanal cabine 2 | · | · | · | · | |
Sifflet de manœuvre | · | · | · | · | |
Fanal cabine 1 | · | · | · | · | |
Fermeture des portes | · | · | · | ||
Aérateurs | · | · | · | ||
Sifflet du contrôleur | · | · | · | ||
Compresseur de frein | · | · | · | ||
Echappement de l'air comprimé | · | · | · | ||
Sablage | · | · | · | ||
Bruit d'attelage | · | · | · |
Highlights:
- Locomotive avec décodeur numérique mfx intégré et diverses fonctions sonores.
- Attelage à élongation variable.
Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22298.
Caractéristiques:








Publication(s) en: Nouveautés d'été 2019 - Programme 2019/2020 - Programme 2020/2021
