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Modèle réel : Locomotive électrique série 193 (Vectron) de la Deutsche Bahn AG (DB AG) pour le département trafic marchandises DB Cargo. Numéro d’immatriculation de la loco 193 304 -3. État de service vers 2018.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Locomotive essentiellement en métal. Position centrale du moteur spécial. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardans. Bandages d’adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges (LED). 4 pantographes mécaniquement fonctionnels. Longueur h.t. 21,8 cm.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2 | |
Fanal | · | · | · | · | · |
Tampon contre tampon | · | · | · | · | · |
Bruit.loco.électr. | · | · | · | · | · |
Trompe | · | · | · | · | · |
Commde directe | · | · | · | · | · |
Grincement de frein désactivé | · | · | · | · | |
Fanal cabine 2 | · | · | · | · | |
Trompe d'avertissement aigu | · | · | · | · | |
Fanal cabine 1 | · | · | · | · | |
Bruitage d'attelage | · | · | · | ||
Bruitage d’exploitation 2 | · | · | · | ||
Aérateurs | · | · | · | ||
Sifflet du contrôleur | · | · | · | ||
Compresseur de frein | · | · | · | ||
Echappement de l'air comprimé | · | · | · | ||
Sifflet de manœuvre | · | · | · |
Highlights:
- Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores.
- Modèle numérique avec son intégral d'un excellent rapport qualité-prix.
Caractéristiques:








Publication(s) en: Prospectus nouveautés 2020 - Programme 2020/2021
