Train automoteur à grande vitesse RABe 501 Giruno

Modèle réduit : Rame de base à 7 éléments. La voiture restaurant G et les deux voitures centrales F et H disposées à gauche et à droite sont couplées de manière fixe via les bogies Jakobs. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions de bruitage et d'éclairage. Moteur régulé haute performance avec volant d'inertie installé au centre de la voiture restaurant. Les 4 essieux des deux bogies Jakobs à gauche et à droite de la voiture restaurant sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Postes de conduite des voitures d'extrémité avec aménagement intérieur. Alimentation en courant en fonction du sens de marche via la voiture d'extrémité respectivement en tête. Guidage à coulisses dans les bogies Jakobs. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation possible sur un feu blanc de fin de convoi (inversion selon réglementation suisse). Sélection distincte d'autres fonctions d'éclairage possible. Éclairage intérieur intégré de série. L'éclairage intérieur est alimenté par la liaison électrique continue de l'ensemble de la rame. Sélection distincte de l'éclairage de la cabine de conduite et du pupitre de commande possible en mode numérique. L'ensemble de l'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Les pantographes unijambistes sur les voitures centrales D, F et H peuvent être relevés et abaissés séparément via fonction numérique. Reproduction à l'échelle. Rayon minimal d'inscription en courbe : 360 mm. Longueur approximative de la rame de base : 152 cm.

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