Article 1 à
« Retour vers le synopsis
Locomotive diesel.
H0 - Référence 37211
Voie: H0 Epoque: III Modèle réel : BR V 140 001 de la Deutsche Bundesbahn, disposition d'essieux 1C1, première locomotive de ligne diesel-hydraulique de grande puissance, construite en 1935 pour la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Affectation : Trains voyageurs et marchandises moyens sur lignes principales et lignes secondaires.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Inversion de l'éclairage frontal blanc/rouge en fonction du sens de marche, motorisation régulée haute performance, 3 essieux moteurs entraînés via bielles d'accouplement, bandages d'adhérence. Longueur h.t. 16,5 cm.
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station | |
| Fanal | · | · | · | · |
| Bruitage d’exploitation | · | · | · | · |
| Cloche | · | · | · | · |
| Commde directe | · | · | · | · |
| Grincement de frein désactivé | · | · | · | |
| Eteindre fanal arrière | · | · | · | |
| Sifflet de locomotive | · | · | · | |
| Eteindre fanal avant | · | · | · | |
| Echappement de l'air comprimé | · | · | · |
La V 140 001 fut la première locomotive diesel-hydraulique dont la puissance transmise dépassait 1000 kW.
Caractéristiques:
Publication(s) en: Prospectus nouveautés 2010