Locomotive à vapeur vive (live steam).

1 - Référence 55004 Locomotive à vapeur vive (live steam).
Voie: 1    Epoque: III   
 
Modèle réel : Locomotive lourde pour trains marchandises avec tender séparé série 44 des la Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotive unifiée dans une version datant de l'immédiat après-guerre avec grands écrans pare-fumée.
 
Modèle réduit : Châssis, superstructure de la locomotive et tender en métal avec pièces rapportées en différents matériaux de qualité. Locomotive avec véritable générateur de vapeur et motorisation via les cylindres fonctionnels. 5 essieux moteurs entraînés via embiellage. Chauffage de la chaudière via un brûleur alimenté avec du gaz pour briquet ou camping-gaz, allumage Piezo. Réserve de gaz dans la locomotive pouvant être alimentée de l'extérieur. Soupape de sûreté et manomètre intégrés. Radiotélécommande pour le sens de marche et la vitesse réglable en continu. Récepteur de la locomotive intégré dans le tender, l'émetteur est également fourni. L'exploitation de l'émetteur et du récepteur nécessite 8, respectivement 4 piles ou accus rechargeables qui alimentent également l'éclairage de la locomotive et du tender assuré par DEL (type Mignon/AA, non fournis). Cabine de conduite avec robinetterie véritable pour l'exploitation de la locomotive. Nombreux détails rapportés. Rayon minimal d'inscription en courbe 1020 mm. Longueur h.t. 71,0 cm.
 
Highlights:
  • Vapeur vive : Véritable exploitation à vapeur en extérieur.
  • Le "Jumbo" fait preuve d'une force élémentaire.
  • A l'échelle et détaillée comme le modèle "électrique".
  • Maîtrise des fonctions de marche grâce à la télécommande sans fil.
 
Série unique.
 
Indications : La locomotive ne peut être exploitée qu'en extérieur. La locomotive peut être utilisée exclusivement par des adultes. Ne jamais chauffer la chaudière de la locomotive lorsqu'elle est vide. L'encrassement des rails par des résidus ou de l'huile est inévitable. En fonction de la charge de la locomotive, une chaudière pleine permet une exploitation de 20 à 30 minutes. La locomotive peut remorquer des voitures avec attelages à mâchoire. Le modèle convient pour la plupart des pays européens.
 
Caractéristiques: 

 
 
Publication(s) en: Programme 2007/2008 - Prospectus nouveautés 2007 - Programme 2008/2009
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